まるでF-ZERO…。イギリスで電気自動車を充電する道路設置へ

まるでF-ZERO…。イギリスで電気自動車を充電する道路設置へ
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イギリスで、走りながら電気自動車の充電ができるレーンを主要幹線道路に設置する計画が発表されました。
早ければ年内にも着工するとのこと。

これって…、完全にF-ZEROの世界ですよね！って知ってます？
スーパーファミコン用のゲームソフトで、未来の世界を舞台にしたレースゲームです。

レース中の接触などで損傷した車体を、専用のレーンを走ることで回復させることができました。


回復中…

充電方式は、磁気共鳴方式というもので、道路に埋め込まれた送電コイルから、電気自動車に取り付けられたコイルへ給電されるそうです。
他に電磁誘導方式というのもあるらしいのですが、これよりも送電コイルと自動車のコイルの距離が長くても充電できるという利点があるそうです。


このレーン上を走っている間は、消費電力と同等の電力を常に充電しながら走れるとのこと。
電気自動車での長距離走行が可能になります。

イギリス政府はこの計画に対して、この先５年間で５億ポンド（約９７５億円）を投入する予定だそうです。
さらに、このレーン設置に加えて、通常の充電ステーションも２０マイル（約３２キロメートル）間隔で設置する計画も進行中。

電気自動車の普及に向けて、イギリス政府の本気度がうかがえますね！
日本でも、いつかこのような道路が設置される日が来るのでしょうか。

そういえば、F-ZEROは未来の設定だったけれど、何年ごろを想定していたんだろう？
きっと、かなりの未来ですよね。車は宙に浮いてたし。
随分と時代を先取りしたものですよ！

タグ：F-ZERO 電気自動車

今年のエルニーニョ現象は過去最大級！で、エルニーニョって？ラニーニャは？

今年のエルニーニョ現象が、最近６５年間で最も強くなる、との予測をアメリカ気象当局が発表しました。


通りで今年は暑いですね！
でも、そもそもエルニーニョってどうなるんでしたっけ？
ラニーニャっていうのも聞くけど、こっちはどうだっけ？
と、いうわけで気象庁のホームページを見てみました。

まず、前提知識。
太平洋の熱帯地域（インドネシアから南米大陸の間あたり）は、
貿易風が東から西へ吹いています。
このとき、太陽によって暖められた表面付近の海水も、
この風によって東から西に流されています。
東の方では、表面の海水が流れていってしまったため、
海底から冷たい水が代わりに湧き上がります。


では、まずエルニーニョ現象。
エルニーニョ現象が発生しているときは、貿易風が普段よりも弱まっています。
このため、海水の流れも弱くなり、暖かい海水が西へ行ききらず、東の方に残っています。
つまり、普段よりも西の海水温が低く、東の海水温が高い状態となります。

続いて、ラニーニャ現象。
エルニーニョ現象の時とは逆に、貿易風が普段よりも強くなっています。
すると、海水の流れも速くなり、暖かい海水がどんどん西へ流れていき、東では海底が冷たい水がどんどん湧き上がります。
つまり、普段よりも西の海水温が高く、東の海水温が低い状態となります。


で、天候はどうなるのか？

エルニーニョ現象が発生しているときは、太平洋西部、つまりフィリピン、インドネシア沖の海水温が普段よりも低くなっています。
すると、太平洋高気圧の働きが弱くなり、夏場は気温が低く、晴れた日が少なくなる傾向があります。
一方、冬場は西高東低の気圧配置が弱くなり、暖冬となる傾向があります。

逆にラニーニャ現象が発生しているときは、太平洋西部の海水温が普段よりも高く、そのため太平洋高気圧が強くなります。
そのため、夏場は気温が高く、晴れる日が増えるに傾向にあり、冬場は西高東低が強まり、気温は低くなる傾向があります。

ただし、あくまで「傾向がある」で、日本の天候には他の要因も絡むため、必ずこうなるというわけでは無いそうです。

でも、エルニーニョ現象は、夏を涼しくする方の現象だったのですね。
危うく真反対のことを口走るところでした。（冒頭で既に言っちゃってる！）


ちなみに、エルニーニョはスペイン語で男の子という意味。キリストを指す言葉でもあるそうです。
もともと、異常気象のことではなく、例年１２月に南米沖の海水温が高くなることをエルニーニョと呼んでいて、
クリスマスの時期にちなんで名付けられたそうです。

ラニーニャは女の子という意味で、こちらはエルニーニョの反対だから。

覚えとこっと。

タグ：エルニーニョ現象 ラニーニャ現象